A interdição da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, em Itapebi, continua a gerar severos transtornos para a logística, transporte de cargas e a mobilidade de milhares de pessoas na região. Em meio ao caos instalado, o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na Bahia, Roberto Alcântara, veio a público no último sábado (18/05) confirmar a necessidade da construção de uma nova ponte e detalhar os próximos os para solucionar o problema. Em entrevista à TV Bahia, Alcântara revelou que, após análises técnicas, foi constatado que a antiga estrutura não possui mais condições de atender à demanda da população. “O projeto prevê uma nova ponte já com a perspectiva de uma futura duplicação da BR-101”, afirmou o superintendente, sinalizando uma visão de longo prazo para a infraestrutura da rodovia.
A notícia mais aguardada pela população, no entanto, refere-se aos prazos. Segundo Roberto Alcântara, a expectativa é de que a obra para a construção da nova ponte seja contratada nos próximos 30 dias. Contudo, a execução do projeto demandará tempo, com um prazo mínimo estimado de um ano para a conclusão. Enquanto a nova estrutura não se torna realidade, o tráfego da BR-101 na região de Itapebi continuará a ser desviado por uma estrada de terra conhecida como “desvio da Veracel”. A rota alternativa, porém, tem sido alvo de inúmeras críticas devido à sua total falta de infraestrutura. Sem manutenção adequada, sinalização ou segurança, o trecho se tornou um pesadelo para motoristas e ageiros, especialmente com as chuvas recentes que transformaram a via em um lamaçal, provocando atolamentos e longos congestionamentos.
Motoristas de carros de eio relatam jornadas exaustivas, chegando a levar mais de nove horas para percorrer o trecho entre Itabuna e Porto Seguro, um percurso que normalmente seria feito em muito menos tempo. A precariedade do desvio também afeta diretamente os ageiros de ônibus intermunicipais, que enfrentam atrasos e desconforto. A declaração do superintendente do DNIT, embora traga a esperança de uma solução definitiva, também evidencia um longo período de dificuldades pela frente. Até que a nova ponte seja erguida, a população local e todos que dependem da BR-101 na região continuarão expostos a riscos, abandono e incertezas, tendo o desvio da Veracel como única, e penosa, alternativa. A comunidade aguarda com urgência não apenas a concretização da nova ponte, mas também medidas paliativas que possam minimizar os impactos negativos no desvio existente.
